智通财经APP获悉，媒体本周报谈，好意思国最大界限工会之一——全好意思汽车工东谈主纠合会(UAW)敕令增多工资和变调其他福利花样，好意思国最大界限的汽车公司料到，这将为每祖传统汽车制造公司增多超越800亿好意思元的多半开支。就在几周前，好意思国卡车司机工会与纠合包裹行状公司(UPS.US)终明显一项初步条约，增多了数百亿好意思元的新劳工本钱，导致该快递行业巨头下调了本年的财务远景。

通用汽车公司(GM.US)和福特汽车公司(F.US)是周四好意思国股市跌幅最大的汽车公司，因为东谈主们越来越惦记工会指引东谈主的条目可能会导致这些毛利率较低的传统汽车制造商的劳能源本钱飙升，且严重侵扰电动汽车转型计较。通用汽车股价周四在纽约下落5.8%，为近八个月来最大单日跌幅。福特汽车下落4.5%， 总部位于欧洲的著明汽车制造商Stellantis NV(STLA.US) 下落1.8%。通用汽车和福特是标普500指数中单日百分比跌幅排行第二和第四的公司。

阿劳霍、罗贝托、马科斯-阿隆索、佩尼亚、巴尔德以及今夏的三名新援京多安、伊尼戈-马丁内斯、罗梅乌，还有外租回归的阿布德，这些球员都还没有注册。

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麦克阿瑟在推特上表示自己将挂靴，结束18年的职业足球生涯，并对一路上支持和帮助过自己的俱乐部、队友、工作人员、教练和球迷表示感谢，麦克阿瑟表示自己还未决定接下来要做什么，但对未来充满了期待。

“通用汽车和福特可能会在一段时辰内受到商场解决。华尔街抱怨省略情趣。”Morningstar分析师David Whiston默示。“就立场和他们建议的条目而言，此次可能不是一次普通的接头。”

以上所谓的好意思国三大汽车制造商正与全好意思汽车工东谈主纠合会就一份为期四年的新合同张开病笃接头。工会条目增多46%的工资，复原传统的待业金，增多生计用度，裁减每周的职责时辰，普及退休东谈主员的福利。

汽车制造商也曾终止了工会所建议的一些条目，但好意思国工会正处于一个要津的技能，尤其是在卡车司机工会上个月与纠合包裹告捷接头终了成心的新条约之后，予以他们终了此次劳资接头的但愿。要知谈在好意思国汽车、运载等行业，工会的力量阻难小觑。

全好意思汽车工东谈主纠合会主席Shawn Fain合计，通用汽车、福特汽车和Stellantis汽车约15万名工会代表的工东谈主应该得到答复，因为他们在十多年前匡助这些公司从大零落中复苏，从而创造了创记录的利润。另一方面，汽车制造商默示，他们也曾提供了粗鲁的薪酬和福利，何况需要保合手工资与特斯拉等相对低薪和非工会新锐竞争敌手的竞争力，因为这些传统汽车制造商已投资数十亿好意思元资金转向电动汽车。

如今，福特、通用汽车这些好意思国传统汽车制造商正濒临难懂的向电动汽车转型的经由，他们旗下电动汽车业务仍处于弃世之中，正在接受各种妙技从传统燃油车业务上得到更多利润来救济电动汽车发展。

就在好意思国传统汽车制造商还在为电动汽车研发和箝制电动汽车制变本钱等方面苦苦扞拒之际，巨匠电动汽车指引者特斯拉也曾准备好推出新款平价型电动车。墨西哥新莱昂州州长上个月默示，特斯拉已干预新车型Model 2贪图的临了阶段，这一款车型可能是巨匠最经济实惠且最具性价比的电动汽车。墨西哥工场为特斯拉第五个超等工场地方地。

来自Argus Research的分析师William Selesky 在接受采访时默示：“与UAW正在进行的劳资条约接头老是会引起投资者的担忧神色bet365怎么下载，因为潜在的歇工将对公司的磋磨情况产生负面影响，并影响这些汽车制造公司的利润远景。”